Доставка грузов из Ляояна в Россию

  • Сравниваем 4 схемы Инкоу / Баюйцюань, Далянь, железнодорожный хаб Шэньяна и аэропорт SHE
  • Проверяем до вывоза вес, объем, упаковку, документы и ограничения по конкретному товару
  • Один договор международная перевозка, таможенное оформление и логистика по России
Авиа от 2,8 $ за кг, от 3–5 дней
Море от 1 300 $ за 20 ft / от 1 600 $ за 40 ft
Мульти от 30–35 дней
Ж/Д от 159 000 ₽ за 20 ft / от 240 000 ₽ за 40 ft

Компания «Альтернатива-Влад» организует перевозки из Китая для российских компаний, в том числе вывоз коммерческих партий из Ляояна — промышленного центра провинции Ляонин. Поскольку город находится внутри региона, маршрут строится через порт Инкоу/Баюйцюань, Далянь, контейнерный железнодорожный терминал в Шэньяне или аэропорт Шэньян Таосянь.

Промышленный кластер специализируется на нефтехимии, полимерах и синтетических материалах, глубокой переработке металлов, оборудовании, автокомпонентах, магниевых материалах, коже и текстиле. До бронирования проверяем адрес предприятия, параметры партии, свойства товара, требования к упаковке и комплект документов. Это позволяет сравнить варианты по полной цепочке, а не выбирать порт только по расстоянию.

Стоимость перевозки из Ляояна: тарифы и факторы расчета

Итоговая цена складывается из нескольких частей. Морской или авиационный тариф — только один элемент. Для точного предложения нужны адрес поставщика, город получения, вес, объем, количество мест, фото, описание товара, условия Инкотермс и готовность документов.

  • забор с местного склада или завода и передача в порт, аэропорт либо железнодорожный терминал;
  • фрахт, тип контейнера, наличие оборудования и расписание линии;
  • терминальные операции, хранение, маркировка, дополнительная упаковка и консолидация;
  • категория продукции, класс опасности, температурный режим и специальные разрешения;
  • таможенное оформление, пошлины, налоги и подтверждение соответствия;
  • железнодорожная или автомобильная перевозка от Владивостока до склада получателя.

Для расчета за один рабочий цикл. Приложите инвойс или спецификацию, упаковочный лист, фото товара и упаковки, адрес завода, вес брутто, объем, количество мест и желаемый город получения. Для химической продукции дополнительно нужен SDS/MSDS.

Примеры перевозок из Ляояна в Россию

Ляоян - Москва
  • PETG и полимерное сырье
  • 20000 кг
  • 32 м3
ЖД
$6152
Ляоян - Новосибирск
  • Алюминиевый профиль
  • 21500 кг
  • 42 м3
ЖД
$6537
Ляоян - Екатеринбург
  • Петрохимическое оборудование
  • 4800 кг
  • 20 м3
ЖД
$4678
Ляоян - Москва
  • Запчасти для производственной линии
  • 420 кг
  • 2.1 м3
Авиа + Авто
$1500
* Цены ориентировочные


Расчет стоимости и условия доставки

Если у вас остались вопросы, то заполните форму ниже или позвоните нам по номеру +7 (423) 233-13-04

Маршруты из Ляояна в Россию

По данным Департамента коммерции провинции Ляонин, от Ляояна около 160 км до порта Баюйцюань, 330 км до порта Далянь и 60 км до аэропорта Шэньян Таосянь. Близость к нескольким узлам позволяет выбирать схему под товар, а не привязывать каждую партию к одному терминалу.

Морская перевозка из Ляояна через Инкоу (Баюйцюань)

Баюйцюань — ближайший морской выход для местных заводов. Партию забирают у поставщика, передают в порт Инкоу, размещают в 20- или 40-футовом контейнере и направляют во Владивосток либо Находку. После выпуска возможна железнодорожная перевозка из Владивостока в Москву, Екатеринбург, Новосибирск и другие города.

Схема подходит для металла, оборудования, полимеров, строительных и химических материалов. Для опасных веществ линия и терминал подтверждают возможность приема до подачи контейнера; проверяются SDS, номер ООН, группа упаковки и тара.

Морские перевозки через Далянь

Далянь расположен дальше Баюйцюаня, но может оказаться выгоднее по расписанию, доступности контейнера, требованиям судоходной линии или итоговой ставке. Этот вариант рассматривают для полных контейнеров с оборудованием, металлоизделиями, автокомпонентами, товарами промышленного назначения и партиями с особыми условиями приема.

При сравнении двух портов учитываются не только километры от завода, но и дата готовности, свободное оборудование, терминальные сборы, ограничения по номенклатуре и график прибытия во Владивосток.

Железнодорожная перевозка через Шэньян

Для железнодорожной схемы партию вывозят на контейнерный терминал China Railway Express в Шэньяне. Хаб работает с коридорами через Маньчжурию, Суйфэньхэ, Эрлянь-Хото, Алашанькоу, Хоргос и Тунцзян; по российскому направлению в официальных сообщениях указаны Москва и Муром. Прямой поезд именно со станции Ляоян не следует обещать без подтвержденного расписания: на практике сначала организуется прием в Шэньянском узле.

Железная дорога подходит для регулярных контейнерных партий, когда важны понятный график и отсутствие морского участка. Возможность приема химии, негабарита или тяжеловесного оборудования согласуется отдельно. Подробнее: международные железнодорожные перевозки.

Авиаперевозка через аэропорт SHE

Аэропорт Шэньян Таосянь расположен примерно в 60 км от города и используется для срочных комплектующих, образцов, электронных компонентов, небольших партий оборудования и продукции с высокой стоимостью. Инфраструктура терминала включает круглосуточный склад, автомобильный док, рентген-контроль, погрузчики для нижней и основной палубы, а также помещения с температурным режимом. Конкретный товар принимается только после проверки требований перевозчика.

Возможность обработки опасных и температурных грузов зависит от выбранной авиакомпании и грузового терминала. До забора мы подтверждаем класс опасности, условия хранения, допустимую упаковку и наличие подходящего рейса.

Автомобильная перевозка и внутрикитайский вывоз

Автотранспорт используется для забора со склада, перевозки к порту, аэропорту или железнодорожному хабу, а также для доставки по России после таможенного выпуска.

Полностью автомобильный международный вариант рассчитывается отдельно с учетом погранперехода, сезона, характеристик товара и действующих ограничений.

Как выбрать способ перевозки

СхемаПодходит дляПреимуществоЧто проверить
Инкоу / Баюйцюань + мореТяжелые контейнерные партии, металл, оборудование, сырьеБлижайший порт; короткий внутрикитайский участокРасписание линии, прием конкретного товара
Далянь + мореFCL, оборудование, автокомпоненты, специальные категорииБольше вариантов по линиям и оборудованиюБолее длинный внутрикитайский участок
Шэньян + ЖДРегулярные контейнеры, промышленная продукцияМаршрут без морского участкаСтавка и доступность поезда на дату готовности
SHE + авиаСрочные детали, образцы, электроника, небольшое оборудованиеМинимальный транзитный срокОбъемный вес, ограничения перевозчика, высокая цена
LCL / консолидацияПартия не занимает целый контейнерОплата по весу/объему и объединение поставщиковГрафик склада и совместимость товаров

Какие товары перевозим

Промышленная структура города отличается от торговых центров юга страны. Здесь формируются в основном B2B-партии для производственных, строительных, химических и оптовых компаний.

Нефтехимическое и химическое сырье

Ароматические углеводороды и их производные, олефинная продукция, полиэтиленгликоли, полиэфиры, поверхностно-активные вещества, специальные добавки, полипропилен, адипиновая кислота и другие материалы. К профильным производителям относится Liaoning Oxiranchem.  Перед бронированием проверяются состав, CAS, SDS/MSDS и транспортная классификация. Для регулируемой номенклатуры используется профильная схема перевозки химического сырья или перевозки опасных категорий.

Полимеры и синтетические материалы

Предприятие PetroChina Liaoyang Petrochemical выпускает полимерное и нефтехимическое сырье. В номенклатуру входят PETG-сополимеры, полиэфирные гранулы и пленочные марки, материалы для упаковки и медицинских изделий, полипропиленовые марки, компоненты для синтетических волокон, полиэфирные и функциональные материалы. При перевозке гранул и порошков особенно важны герметичность тары, защита от влаги и корректное описание назначения продукции.

Металлопрокат и цветные металлы

Металлопрокат, полосы, прутки, арматура, легированные стали, трубы, фасонные профили, алюминиевые экструдированные изделия, медные ленты и материалы для электронных компонентов, магниевые соединения и изделия глубокой переработки. При расчете учитываются длина, масса одного места, способ крепления и допустимая нагрузка контейнера.

Промышленное оборудование и автокомпоненты

На площадках Liaoyang Economic Development Zone производят комплекты нефтехимического и строительного оборудования, элементы систем передачи и преобразования электроэнергии, узлы производственных линий, насосы, аппараты, запчасти и автомобильные компоненты. Для тяжелых или крупногабаритных мест подбираются перевозка оборудования и при необходимости негабаритная схема.

Кожа, мех, обувь и текстиль

Кожаная и меховая одежда из кластера Тунъэрпу, обувь, носочно-чулочные изделия, домашний текстиль и готовые товары легкой промышленности. Для таких партий заранее согласуются состав, маркировка, количество товарных единиц и документы, которые требуются для ввоза конкретной продукции в ЕАЭС.

Для партии, которая не занимает целый контейнер, можно рассмотреть перевозку сборных партий с консолидацией совместимых товаров от одного или нескольких поставщиков.

Минеральные и строительные материалы

Продукция из магнезита, оксид магния, цементные и специальные строительные материалы, сборные бетонные элементы, сырье и изделия для огнеупорной промышленности. До погрузки проверяются насыпная плотность, влажность, тип мешков или биг-бэгов и требования к защите контейнера.

Таможенное оформление партий

До вывоза проверяется не только стандартный пакет, но и технические сведения, влияющие на код ТН ВЭД, разрешительные документы и условия перевозчика. Базовый комплект включает контракт, инвойс, упаковочный лист, описание товара, фото, сведения о материале, назначении, весе и количестве мест.

КатегорияЧто подготовить дополнительно
Химия и полимерыSDS/MSDS, состав и CAS, назначение, агрегатное состояние, данные производителя; для опасного товара — номер ООН, класс, группа упаковки и сертификаты тары
ОборудованиеМодель, функции, технический паспорт или каталог, мощность, материал, комплектация, фото шильдиков, серийные номера при наличии
Металл и профилиМарка сплава или стали, химический состав, размеры, длина, масса места, сертификат качества или протокол производителя
Кожа и текстильСостав, вид материала, назначение, размерный ряд, маркировка, бренд и сведения для подтверждения соответствия
Сборная партияРаздельные инвойсы и упаковочные листы по поставщикам, идентификация каждого места, совместимость товаров при консолидации

Схема перевозки от завода до склада

Получаем исходные данные

адрес завода, город назначения, описание, вес, объем, количество мест, фото и документы

Проверяем товар

классификацию, упаковку, ограничения линии, требования к маркировке и разрешительной документации

Сравниваем узлы

Инкоу / Баюйцюань, Далянь, железнодорожный терминал Шэньяна и аэропорт SHE

Согласуем расчет

показываем выбранную схему, сроки, состав расходов и условия договора

Организуем забор

принимаем партию у поставщика, при необходимости объединяем партии от нескольких предприятий

Оформляем экспорт и международный участок

передаем контейнер или авиационную партию перевозчику и контролируем документы

Проводим таможенное оформление

подаем сведения, сопровождаем выпуск и организуем терминальные операции

Перевозим по России

направляем товар железнодорожным или автомобильным транспортом до согласованного склада

Города и логистические узлы Ляонина

  • Шэньян  — железнодорожный и авиационный узел для срочных и регулярных партий.
  • Инкоу — ближайший морской выход через терминал Баюйцюань.
  • Далянь — альтернативный контейнерный порт с широким выбором линий.

Часто задаваемые вопросы

Расстояние от завода — только один фактор. Итог зависит от расписания, наличия контейнеров, терминальных расходов, ограничений судоходной линии и тарифа по России. Поэтому Инкоу и Далянь сравниваются на дату готовности партии.

Да, если товары совместимы по условиям хранения и перевозки. По каждому поставщику нужны отдельные документы и маркировка мест; после проверки партии объединяются на складе консолидации или в одном контейнере.

Нужны точное наименование, состав, CAS, SDS/MSDS, данные о таре и назначении. По этим сведениям определяется транспортная классификация и возможность морской, железнодорожной или авиационной перевозки.

Адрес завода, вес брутто, объем, размеры и масса каждого места, фото упаковки, способ погрузки, инвойс, упаковочный лист и город получения. Для длинномерных или тяжелых мест дополнительно проверяется нагрузка на пол и возможность использования Open Top или Flat Rack.